A Stellantis decidiu colocar à prova o Lancia Ypsilon Elettrica em condições bem diferentes dos laboratórios de homologação. Segundo o Notícias Automotivas, a montadora escolheu a rodovia A1 — a mais movimentada da Europa — para demonstrar o alcance real do hatch elétrico italiano, e o resultado surpreendeu: 771 km percorridos com uma única carga.

O Notícias Automotivas aponta que o percurso foi realizado em condições de tráfego real, o que torna o número ainda mais expressivo. A autonomia homologada pelo ciclo WLTP é inferior à marca obtida no teste, o que sugere que a condução em velocidades moderadas, típicas de vias congestionadas, favoreceu a eficiência do veículo.

O Ypsilon Elettrica é equipado com motor elétrico de 156 cv e bateria de 51 kWh, segundo informações divulgadas pela própria Stellantis e repercutidas pelo Notícias Automotivas. O modelo representa a aposta da Lancia no segmento premium de elétricos compactos, com a marca italiana tentando se reposicionar no mercado europeu após anos de presença restrita à Itália.

O experimento tem claro viés de marketing, mas os números obtidos em estrada aberta reforçam a competitividade do modelo em um segmento cada vez mais disputado. A Lancia ainda não tem previsão de chegada ao mercado brasileiro, mas iniciativas como essa ajudam a construir credibilidade para uma eventual expansão global da marca.