O Leapmotor A05 — que fora da China será comercializado como B03 — acaba de entrar em pré-venda no mercado chinês, segundo a Quatro Rodas. O timing não é por acaso: o hatch elétrico foi flagrado em testes no Brasil na última semana, sinalizando que a chegada ao mercado nacional pode estar mais próxima do que se imagina.

O preço inicial na China é de 63.900 yuans, o equivalente a cerca de R$ 48.881 na conversão direta — valor que, de acordo com a Quatro Rodas, fica abaixo do BYD Dolphin Mini (R$ 53.339) e muito próximo do líder de vendas Geely EX2 (R$ 49.569). A versão mais equipada chega a 90.900 yuans, ou aproximadamente R$ 69.535.

Dimensões e motores

Em termos de tamanho, a Quatro Rodas aponta que o A05 mede 4,20 m de comprimento, 1,80 m de largura e 1,56 m de altura, com entre-eixos de 2,6 m — cerca de 6,5 cm maior que o Geely EX2 nas demais medidas comparáveis.

O modelo será oferecido com dois motores elétricos: um de 70 kW (95 cv), combinado a uma bateria de 39,8 kWh e autonomia de 405 km (ciclo CLTC), e outro de 90 kW (121 cv), com bateria de 53 kWh e alcance declarado de 510 km. Conforme o InsideEVs Brasil, ambos os pacotes utilizam química LFP (fosfato de ferro-lítio) — opção conhecida pela maior durabilidade e segurança em relação às células NMC. Ambas as versões atingem velocidade máxima de 160 km/h, com aceleração de 0 a 100 km/h em 11 e 10,6 segundos, respectivamente.

Interior bem equipado

No interior, a Quatro Rodas destaca uma tela de 8,8 polegadas para o painel de instrumentos e uma central multimídia de 14,6 polegadas, além de iluminação ambiente e nada menos que 33 compartimentos de armazenamento — incluindo uma mesinha retrátil para o passageiro traseiro esquerdo. O porta-malas comporta 474 litros, e as versões mais caras contam com bancos dianteiros aquecidos, ventilados e totalmente reclináveis, capazes de formar duas camas.

O topo de linha ainda traz LiDAR com frenagem automática de emergência ativa até 130 km/h e sistema de navegação autônoma.