A Leapmotor deu um passo concreto em sua estratégia de internacionalização: segundo o Notícias Automotivas, a montadora iniciou a pré-série de produção do SUV elétrico B10 em solo espanhol, marcando uma virada na dependência exclusiva das fábricas chinesas para abastecer o mercado europeu. A mudança coloca a Europa não apenas como destino de vendas, mas como polo produtivo da marca.

De acordo com o Notícias Automotivas, a fabricação local tende a simplificar a logística de distribuição e pode blindar a Leapmotor de eventuais tarifas de importação impostas pela União Europeia sobre veículos elétricos vindos da China — um cenário que tem pressionado diversas montadoras asiáticas a repensar suas cadeias de suprimento no continente.

Apesar do avanço industrial, o Notícias Automotivas aponta que a marca ainda não confirmou se a produção europeia vai se traduzir em redução de preço para o consumidor final. A questão é relevante: o B10 compete em um segmento de SUVs elétricos compactos bastante disputado na Europa, e a precificação será determinante para o sucesso comercial do modelo.

A estratégia da Leapmotor na Europa conta com a parceria da Stellantis, que fornece infraestrutura industrial e rede de distribuição ao continente. Segundo o Notícias Automotivas, a produção local do B10 representa a consolidação dessa aliança e sinaliza que a marca chinesa enxerga o mercado europeu como prioridade de longo prazo, e não apenas uma aposta de curto prazo.