O Leapmotor B10 acabou de chegar ao Brasil, mas já ficou para trás tecnicamente. Segundo a Quatro Rodas, o SUV compacto elétrico recebeu uma atualização significativa no mercado chinês — não no visual, mas no coração do carro. E, de acordo com o Notícias Automotivas, o lançamento desta versão renovada está marcado para 10 de agosto.

Plataforma 800V e recarga ultrarrápida

A principal mudança, conforme a Quatro Rodas aponta, é a adoção de uma plataforma de alta tensão de 800V com chips de carbeto de silício (SiC). Nas versões topo de linha, isso permite recarga no padrão 3C: de 30% a 80% em apenas 16 minutos. A bateria dessas configurações superiores tem capacidade de 69,7 kWh e entrega autonomia de até 610 km pelo ciclo CLTC.

O Notícias Automotivas acrescenta que a versão de entrada da gama renovada também não decepciona em alcance: ela é apontada como o maior trunfo do modelo, com 510 km de autonomia — número que, por si só, já supera com folga os 288 km medidos pelo Inmetro no B10 comercializado no Brasil.

Três opções de motor na China

A Quatro Rodas aponta que a gama chinesa do B10 passou a contar com três opções de motor: uma de entrada com 132 kW (177 cv), uma intermediária com 180 kW (241 cv) e uma topo de linha com 185 kW (248 cv), sendo que as versões mais potentes aceleram de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos.

Para efeito de comparação, o modelo vendido no Brasil chega em versão única com bateria de 56,2 kWh, autonomia de 288 km medida pelo Inmetro, motor de 218 cv e 0 a 100 km/h em 7,6 segundos — por R$ 182.990.

Tecnologia de bordo renovada

No campo tecnológico, a Quatro Rodas destaca que o B10 renovado estreia o chip Qualcomm 8295, capaz de processar interações multimodais com inteligência artificial e receber atualizações remotas via FOTA. O Notícias Automotivas reforça que a central multimídia aposta em múltiplas telas como um dos principais atrativos da versão atualizada, com destaque para a tela de 17,3 polegadas com resolução 3K e head-up display com realidade aumentada, conforme detalha a Quatro Rodas.

Já o sistema de assistência à condução combina sensores LiDar com o chip Qualcomm 8650, cobrindo desde o estacionamento até os recursos ADAS, segundo a Quatro Rodas.

Preço na China: menos da metade do Brasil

Em termos de preço, a Quatro Rodas informa que o B10 atualizado é oferecido na China entre 99.800 e 125.800 yuans — o equivalente a R$ 74.859 e R$ 94.362 em conversão direta, menos da metade do valor praticado por aqui. As dimensões seguem inalteradas: 4,51 m de comprimento e 2,73 m de entre-eixos, sem alterações estéticas aparentes.

A ofensiva da Leapmotor no mercado doméstico chinês, conforme o Notícias Automotivas posiciona, é direta contra os compactos elétricos mais populares do país — e deixa evidente o quanto o consumidor brasileiro recebe um produto já nascido defasado em relação ao que a marca é capaz de entregar.