Quando o Jornal do Carro divulgou com exclusividade as primeiras imagens do protótipo do Lecar Toy, o design do carro rapidamente virou assunto nas redes sociais — e não por acaso. Internautas passaram a apontar semelhanças entre o projeto da fabricante brasileira Lecar e o Fiat Argo X, próximo lançamento da montadora italiana no país. Segundo o Jornal do Carro, os dois apostam em linhas retas, formato mais quadrado e aparência robusta, fugindo do perfil arredondado típico dos hatches compactos.

As dimensões reforçam a impressão de proximidade. Conforme apurado pelo Jornal do Carro, o Lecar Toy mede 3,98 metros de comprimento, 1,80 metro de largura e 1,65 metro de altura, com entre-eixos de 2,63 metros. O Fiat Argo X, por sua vez, tem cerca de 3,99 metros de comprimento e 2,54 metros de distância entre eixos — ou seja, praticamente o mesmo tamanho externo, mas com o projeto nacional reservando mais espaço interno entre as rodas.

Apesar do visual convergente, o Jornal do Carro destaca que as propostas são bem diferentes. O Argo X é desenvolvido sobre a plataforma Smart Car, derivada da arquitetura CMP do grupo Stellantis, e terá opções com motor 1.0 Firefly aspirado ou 1.0 turbo T200 com sistema híbrido leve de 12 volts. Já o Lecar Toy se posiciona como um carro elétrico popular, com produção inicialmente prevista na China em parceria com a Fission Technology e planos graduais de montagem e nacionalização no Brasil.

O projeto da Lecar, segundo o Jornal do Carro, passou por mudanças de planejamento ao longo do caminho, e a parceria com a empresa chinesa representa a estratégia mais recente para viabilizar o veículo. A coincidência estética entre os dois modelos, portanto, diz mais sobre uma tendência de design no segmento compacto do que sobre qualquer relação direta entre eles.