Segundo o Jornal do Carro, do Estadão, a Mercedes-Benz acaba de lançar oficialmente no Brasil a Classe V, família de vans de luxo com sete lugares voltada ao transporte executivo e a famílias de alto padrão. O veículo já havia entrado em pré-venda no início de setembro e agora chega às concessionárias em duas versões: a V300 Avantgarde, por R$ 729.990, e a V300 Elegance, por R$ 834.900.

O Jornal do Carro aponta que ambas as versões compartilham o motor Mercedes-Benz M254, um 2.0 turbo a gasolina com sistema híbrido leve de 48 volts que entrega 231 cavalos e 37,73 kgfm de torque, combinado à transmissão automática de nove marchas 9G-TRONIC e tração traseira. A base técnica é a mesma plataforma do Vito, mas a proposta aqui é outra: painel digital integrado ao sistema MBUX com comando de voz, estofamento em couro, som Burmester 3D e ar-condicionado de três zonas já na versão de entrada.

A diferença entre os dois acabamentos fica clara na segunda fileira, conforme destaca o Jornal do Carro. Na Avantgarde, os bancos individuais podem ser posicionados no sentido contrário à marcha, permitindo que passageiros viajem frente a frente. Já na Elegance, essas poltronas ganham ajuste elétrico, ventilação, aquecimento, função de massagem, apoio para as pernas e carregador por indução — condições que o veículo da reportagem compara às poltronas executivas de automóveis de luxo. Externamente, a Elegance se distingue pelas rodas de 19 polegadas, contra as de 18 da Avantgarde.

No campo da segurança, o Jornal do Carro lista uma série de sistemas ADAS embarcados, incluindo o controle de cruzeiro adaptativo DISTRONIC, assistente ativo de frenagem de emergência, monitoramento de pontos cegos e assistência de permanência em faixa — tecnologias que atuam tanto no controle longitudinal quanto lateral do veículo.