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Novo BYD Atto 2 é flagrado com motor traseiro e tração RWD — mudança vai além da estética

Protótipo capturado em testes na China revela plataforma reformulada, com entre-eixos 15 cm maior e configuração mecânica inédita para o modelo.

Atualizada em 29 de junho de 2026 às 09:02· 31 leituras
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Novo Atto 2 abandona tração dianteira e ganha motor traseiro

Protótipo flagrado na China revela reformulação completa de plataforma — não é só facelift.

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O BYD Atto 2 que chega na próxima geração não será apenas um SUV compacto com cara nova. Segundo o Notícias Automotivas, imagens de protótipos capturados em testes nas ruas da China mostram que a montadora chinesa está promovendo uma revisão profunda na arquitetura do veículo — e a camuflagem estava escondendo muito mais do que linhas de carroceria.

A mudança mais significativa, de acordo com o Notícias Automotivas, é a migração para um conjunto de tração traseira com motor posicionado no eixo de trás, abandonando o layout de tração dianteira da versão atual. Além disso, o entre-eixos do novo modelo cresce 15 centímetros em relação ao modelo em produção, o que deve se traduzir em ganho real de espaço interno para passageiros.

Essa combinação de alterações coloca o novo Atto 2 em uma categoria diferente de atualização. Conforme aponta o Notícias Automotivas, trata-se de uma reformulação de plataforma, não de um simples facelift — algo que costuma impactar diretamente dinâmica de direção, distribuição de peso e comportamento em curvas. A tração traseira, em especial, é uma escolha que a BYD tem adotado em modelos de maior apelo esportivo dentro do seu portfólio.

Ainda não há data confirmada de lançamento nem informações sobre quando — ou se — essa versão renovada chegará ao mercado brasileiro, onde o Atto 2 atual compete no segmento de SUVs elétricos de entrada. O Notícias Automotivas ressalta que as imagens flagradas indicam que o modelo ainda está em fase de desenvolvimento e validação.

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