O Chevrolet Onix acaba de cravar seu nome na história da indústria automotiva brasileira. Segundo o Jornal do Carro, do Estadão, o modelo atingiu a marca de 3 milhões de unidades produzidas no Brasil, ultrapassando o Corsa — que acumulou 2,9 milhões ao longo de sua trajetória — e assumindo a liderança do ranking fabril da GM no país. A unidade comemorativa saiu das linhas da fábrica de Gravataí, no Rio Grande do Sul, onde o Onix é montado desde seu lançamento, em 2012.

O feito ganha peso extra pelo contexto: a GM completa 100 anos de operação no Brasil em 2025. De acordo com o Jornal do Carro, Santiago Chamorro, presidente da GM América do Sul, destacou que o volume alcançado pelo Onix "movimenta a economia, gera empregos e valoriza a cadeia produtiva nacional", celebrando o marco como reflexo direto da engenharia e da rede de concessionários locais.

O Jornal do Carro aponta que cada modelo no topo do ranking histórico da Chevrolet representa um capítulo distinto da indústria nacional. O Chevette simbolizou a modernização da frota nos anos 1970; o Corsa elevou o padrão dos compactos a partir de 1994, num mercado então dominado por Gol e Uno; e o Celta, no início dos anos 2000, ficou marcado pela acessibilidade e por ser o pioneiro nas vendas pela internet. O Onix, por sua vez, chega ao topo em menos de 15 anos de mercado — velocidade que nenhum de seus antecessores conseguiu.

O ranking completo dos dez Chevrolets mais produzidos no Brasil, conforme divulgado pela fabricante e reportado pelo Jornal do Carro, é: Onix (3 milhões), Corsa (2,9 milhões), Celta (2,1 milhões), Chevette (1,4 milhão), S10 (1,3 milhão), Opala (1 milhão), Monza (900 mil), Astra (615 mil), Vectra (540 mil) e Montana (460 mil).