O pedágio free flow, modelo que elimina as cancelas físicas e usa sensores em pórticos para registrar a passagem dos veículos, acumula um número expressivo de autuações desde que começou a operar no país. Segundo o UOL Carros, em cerca de três anos de funcionamento o sistema aplicou 3,7 milhões de multas por evasão em todo o Brasil — das quais 2,4 milhões ainda estão ativas, ou seja, sem pagamento ou contestação.

O estado de São Paulo concentra parte relevante desse volume. Conforme aponta o UOL Carros, a arrecadação paulista com essas infrações já ultrapassou R$ 52 milhões. O dado chama atenção porque uma parcela das cobranças pode ser resultado de falhas de leitura dos sensores ou de situações em que o motorista simplesmente desconhecia a existência do pedágio eletrônico na via — problema recorrente em rodovias que migraram do sistema tradicional sem comunicação adequada ao usuário.

A boa notícia, ainda de acordo com o UOL Carros, é que parte dos valores pode ser devolvida ou cancelada. Motoristas que acreditam ter sido multados indevidamente podem protocolar contestação diretamente junto à concessionária responsável pelo trecho ou pelos canais oficiais do sistema free flow. O prazo e os documentos exigidos variam conforme o contrato de cada rodovia, por isso é recomendável agir assim que a notificação chegar.

O crescimento do free flow no Brasil é irreversível — novas concessões federais e estaduais já preveem o modelo como padrão —, mas o volume de autuações revela que a transição ainda carece de mais transparência e educação ao motorista. Enquanto o debate regulatório avança, quem trafega por rodovias com pórticos eletrônicos precisa estar atento: a cobrança acontece de forma silenciosa, e a multa pode aparecer semanas depois sem qualquer aviso sonoro ou visual no momento da passagem.