A preparadora alemã Carpoint GmbH imaginou o que seria uma versão radical do Dacia Spring, o pequeno elétrico urbano. Segundo a Quatro Rodas, o projeto existe apenas em imagens geradas digitalmente e transforma o hatch em uma espécie de carro de corrida de rua, com carroceria alargada, suspensão rebaixada e elementos aerodinâmicos que nada têm de discretos.

A Quatro Rodas detalha que a dianteira recebe um grande splitter com aletas e canards, enquanto as laterais ganham saias volumosas, alargadores nos para-lamas e rodas de liga leve maiores que as originais. Na traseira, o destaque vai para um aerofólio generoso combinado a um difusor com luz de freio central inspirada nos carros de Fórmula 1. A Carpoint já é conhecida na Europa por modificações em modelos Dacia por meio de sua divisão Redust, mas, conforme aponta a Quatro Rodas, ainda não há confirmação de que os componentes chegarão à produção.

O contraste entre forma e função é o ponto mais curioso do projeto. A Quatro Rodas lembra que, na configuração mais potente, o Spring conta com motor elétrico de apenas 80 cv e 17,8 kgfm, suficientes para ir de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos e atingir no máximo 130 km/h — desempenho estritamente urbano embrulhado em visual de bólido de pista.

A viabilidade comercial também levanta dúvidas. Conforme destaca a Quatro Rodas, a Dacia prometeu manter o novo Spring abaixo dos 20.000 euros na Europa, o que significa que um kit estético completo desse porte representaria uma fatia expressiva do valor do próprio carro.