Os motoristas brasileiros podem enfrentar pedágios mais caros já em 2027. Segundo a colunista Paula Gama, do UOL Carros, a reforma tributária em curso no país deve alterar a estrutura de impostos cobrados das concessionárias de rodovias, abrindo caminho para revisões nos contratos vigentes.

De acordo com o UOL Carros, a troca dos tributos atuais pelo novo modelo previsto na reforma pode gerar desequilíbrios financeiros nos contratos de concessão. Para compensar eventuais perdas, as empresas responsáveis pela administração das estradas têm respaldo legal para solicitar revisão tarifária — e parte desse custo tende a ser transferida diretamente ao bolso de quem passa pelas cancelas.

A coluna do UOL Carros ressalta que contratos já em vigor são os mais suscetíveis a esse tipo de ajuste, já que foram firmados sob regras tributárias diferentes das que passarão a valer com a reforma. O cenário ainda é de incerteza, mas o prazo de 2027 — quando as novas regras começam a produzir efeitos práticos — é apontado como o momento mais provável para que as mudanças cheguem às tarifas.