A Scania vai ampliar sua linha Super com um motor inédito de 11 litros, disponível em versões de 390 cv e 430 cv, segundo o Autos Segredos. As novidades serão reveladas durante a Fenatran 2026, em São Paulo, e marcam a entrada da gama Super em aplicações que antes não eram atendidas pela motorização de maior cilindrada da marca — como transporte de cargas gerais, distribuição, produtos frigorificados e construção leve.

De acordo com o Autos Segredos, o novo propulsor chega associado à caixa automatizada Opticruise G25 de 14 marchas e estará disponível nas configurações 4×2 e 6×2 para as duas opções de potência. A versão 6×4 será voltada à construção leve, enquanto o 8×2 atende operações com hortifrúti, granja e alimentos. Entre as tecnologias embarcadas estão o comando de válvulas variável VVT, o freio auxiliar por compressão CRB e a unidade de otimização de combustível FOU — que, segundo a fabricante, eleva de 87% para 97% o aproveitamento do diesel armazenado no tanque, ampliando a autonomia ou a capacidade de carga útil.

O Autos Segredos também aponta que a Scania prepara um pacote de atualizações para as cabines das linhas P, G, R e S, com melhorias em conforto, iluminação, conectividade e segurança. Silvio Renan Souza, diretor de Vendas de Soluções da Scania Operações Comerciais Brasil, afirmou que a estratégia da empresa vai além do caminhão em si, combinando eficiência energética, serviços e manutenção para reduzir o custo total de operação e aumentar a disponibilidade das frotas.