O mercado brasileiro de carros elétricos vive um momento de expansão acelerada. Segundo a Autoesporte, dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) mostram que 90.470 veículos 100% elétricos foram emplacados no país entre janeiro e junho de 2026 — um salto de 196% em relação aos 30.534 unidades registradas no mesmo intervalo de 2025.

O mês de junho, em particular, se destacou no comparativo anual. Ainda de acordo com a Autoesporte, os emplacamentos de elétricos em junho de 2026 superaram os do mesmo mês do ano anterior em 258%, enquanto a variação frente a maio foi de 0,84%. Para o presidente da Fenabrave, Arcelio Junior, o movimento é consistente: "os elétricos vêm ampliando sua participação no mercado interno", embora os volumes ainda sejam menores do que os de veículos convencionais.

Os híbridos também avançam com força. A Autoesporte aponta que 154.472 unidades foram vendidas no primeiro semestre de 2026, alta de 85% sobre as 83.468 registradas no primeiro semestre de 2025. Só em junho, o crescimento foi de 8,9% em relação a maio e de 116% ante junho do ano passado. Arcelio Junior destacou que os híbridos "representam o maior volume entre os eletrificados" e têm tido "aceitação expressiva no mercado nacional".

Juntos, elétricos e híbridos somaram mais de 244 mil emplacamentos no semestre, sinalizando uma mudança gradual, mas perceptível, no perfil da frota brasileira.

Eletrificados crescem 6 vezes mais que o restante da indústria

O dado que melhor dimensiona a transformação em curso vem do UOL Carros: no primeiro semestre de 2026, os veículos eletrificados registraram crescimento de 125% nas vendas em relação ao mesmo período do ano passado — um ritmo aproximadamente seis vezes superior ao do mercado nacional de veículos leves como um todo. Ou seja, não se trata apenas de um segmento que cresce: trata-se de um segmento que cresce em velocidade radicalmente diferente da média da indústria, redesenhando aos poucos a composição das vendas no país.

Dois gigantes chineses concentram quase todo o mercado de BEVs

Se o crescimento geral impressiona, a distribuição entre marcas revela uma concentração notável. Segundo o UOL Carros, BYD e Geely responderam juntas por 82,3% de todos os veículos 100% elétricos emplacados no primeiro semestre de 2026, consolidando a liderança das fabricantes chinesas no segmento. O levantamento, baseado em dados da Fenabrave, mostra que a disputa pelo restante do mercado fica pulverizada entre as demais montadoras que aparecem no top 10 de marcas.

O domínio expressivo das duas companhias da China reforça uma tendência que vem se desenhando desde 2025: enquanto o bolo cresce, são as marcas asiáticas — com portfólio mais amplo e preços mais competitivos — que capturam a maior parte dos novos compradores brasileiros de elétricos.

O desafio agora é duplo: saber se a infraestrutura de recarga e os preços dos modelos acompanharão o ritmo de crescimento da demanda, e se as demais montadoras conseguirão reduzir a distância para BYD e Geely antes que a liderança se torne ainda mais difícil de contestar.