Engasgos no motor, perda de potência, dificuldade de partida ou a luz da injeção acendendo no painel logo após um abastecimento são sinais que podem indicar problema com o combustível, segundo a Quatro Rodas. A publicação alerta, porém, que o momento em que os sintomas aparecem é uma pista, não uma prova: falhas na ignição, em sensores ou no sistema de alimentação também podem surgir por coincidência após parar no posto.

A Quatro Rodas explica ainda a diferença entre os termos mais comuns: combustível fora de especificação é qualquer produto que não atende aos parâmetros da ANP; adulteração envolve mistura intencional de substâncias não permitidas; e contaminação pode ocorrer sem intenção, por exemplo com a presença de água durante o transporte. Em todos os casos, o consumidor tem direito de reclamar e pedir apuração — mas a responsabilização do fornecedor dependerá das provas reunidas.

Se o carro apresentar falhas severas, fumaça ou risco de apagar no trânsito, a orientação da Quatro Rodas é parar em local seguro e chamar assistência. Guardar a nota fiscal com data, posto, produto e volume abastecido é essencial. Na oficina, vale pedir que os códigos de falha lidos no sistema eletrônico sejam registrados por escrito — não apenas o orçamento do reparo.

Quem quiser agir ainda no posto pode solicitar o teste da proveta para gasolina, que verifica a proporção de etanol anidro na mistura, ou observar o termodensímetro nas bombas de etanol hidratado, conforme detalha a Quatro Rodas. A publicação ressalva que esses procedimentos não cobrem todos os tipos de irregularidade: a confirmação definitiva depende de análise laboratorial feita pela fiscalização da ANP. Para facilitar denúncias, a agência disponibiliza desde julho de 2026 o aplicativo ANP com VC – Postos, que lista os estabelecimentos autorizados e permite registrar ocorrências diretamente pelo celular.