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Tabela do Inmetro salta de 846 para 976 versões em 2026 e já reúne 186 elétricos

Base do programa de etiquetagem veicular cresceu 15% entre abril e agosto, com uma marca a mais e 77 novos registros de veículos a bateria.

Atualizada em 31 de outubro de 2026 às 09:08· 4 leituras
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ETIQUETAGEM VEICULAR

Tabela do Inmetro salta para 976 versões em 2026

Base do PBEV cresceu 15% em 4 meses e já lista 186 elétricos puros

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A base de dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro cresceu de forma expressiva ao longo de 2026. Segundo a Garagem360, a tabela oficial atualizada no fim de agosto passou a reunir 976 modelos e versões de veículos leves, ante os 846 registros contabilizados em abril — um avanço de aproximadamente 15,4% em pouco mais de quatro meses.

O salto não se limita ao volume total. Conforme aponta a Garagem360, o número de versões totalmente elétricas (BEV) subiu de 109 para 186, acréscimo de 77 registros. Os híbridos plug-in (PHEV) praticamente dobraram, passando de 58 para 112 configurações, enquanto os híbridos convencionais (HEV) avançaram de 90 para 114. O total de marcas presentes na comparação também cresceu, de 42 para 43 fabricantes.

A Garagem360 ressalta um ponto importante para quem interpreta os números: cada linha de um mesmo modelo pode aparecer múltiplas vezes caso tenha versões distintas homologadas, e o aumento de registros não equivale necessariamente a lançamentos ou a carros efetivamente colocados à venda no período. Trata-se de configurações submetidas aos critérios oficiais de avaliação de consumo e emissões.

Para o consumidor, a ampliação é prática: a tabela pode ser acessada diretamente no portal do Inmetro, onde é possível filtrar por fabricante, modelo, versão e tipo de combustível. A Garagem360 destaca que os campos mais úteis incluem consumo urbano e rodoviário em km/l, consumo energético em MJ/km, classificação de eficiência e autonomia elétrica — sendo que, para veículos a bateria, a comparação direta com km/l convencional é inadequada e o indicador em MJ/km oferece base mais justa.

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