O nome QQ volta ao Brasil, mas quem espera reencontrar o compacto popular de entrada que circulou pelas ruas brasileiras nos anos 2000 vai se surpreender. Segundo a Autoesporte, com apuração do jornalista João Anacleto, o modelo retorna em janeiro de 2026 completamente reformulado: maior, mais sofisticado e movido exclusivamente por energia elétrica. A novidade também muda de endereço institucional — o carro será vendido sob a bandeira da Omoda, passando a se chamar Omoda QQ, sem qualquer vínculo com a CAOA Chery.

O crescimento em relação ao QQ original é expressivo. Conforme aponta a Auto+, o hatch original media apenas 3,55 m de comprimento e 2,34 m de entre-eixos. O novo modelo chega com 4,20 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,57 m de altura e 2,70 m de entre-eixos — dimensões que o colocam acima do Geely EX2, por exemplo, com 7 cm a mais no comprimento. O posicionamento na linha Omoda fica abaixo do Omoda 5 e do Omoda 7, mirando um segmento de elétricos compactos em franca disputa no país.

No interior, a Auto+ destaca um painel digital combinado a uma tela multimídia de 15,6 polegadas. Para o mercado brasileiro, a marca optou por um motor elétrico de 123 cv alimentado por bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) com capacidade de 42,7 kWh. A autonomia declarada chega a 420 km pelo ciclo chinês CLTC — uma métrica reconhecidamente mais otimista do que os parâmetros adotados pelo Inmetro no Brasil.

Com esse conjunto, o Omoda QQ entra em rota de colisão direta com concorrentes como BYD Dolphin, GAC Aion UT, MG4 Urban e Geely EX2, todos disputando o mesmo filão de elétricos acessíveis no país. A Chery já havia sinalizado a intenção de reintroduzir o modelo em agosto do ano passado, segundo a Auto+, mas os detalhes técnicos e o posicionamento sob a Omoda só agora foram confirmados.