Segundo o Notícias Automotivas, montadoras como Tesla, BMW e Volkswagen optaram por retirar o rádio AM de parte de seus veículos elétricos — e essa decisão técnica acabou ganhando dimensão política nos Estados Unidos. O tema chegou ao Congresso americano diante de uma preocupação concreta: a faixa AM ainda é o principal canal de transmissão de alertas de emergência em situações em que outras redes de comunicação falham.

O problema tem raiz na própria tecnologia dos carros elétricos. Conforme aponta o Notícias Automotivas, os motores e sistemas de alta tensão presentes nos EVs geram interferências eletromagnéticas que comprometem a recepção do sinal AM, levando algumas fabricantes a simplesmente abandonar a faixa em vez de investir em blindagem adequada.

A discussão no Legislativo americano gira em torno da obrigatoriedade do recurso. De acordo com o Notícias Automotivas, parlamentares avaliam proposta que exigiria a presença do rádio AM em todos os veículos novos vendidos no país, independentemente da motorização. Para os defensores da medida, nenhum avanço tecnológico justifica abrir mão de um sistema que pode ser decisivo em desastres naturais, apagões ou outros cenários de crise.

O debate expõe uma tensão crescente entre a modernização acelerada da indústria automotiva e as exigências de segurança pública. Enquanto as montadoras argumentam que aplicativos e conectividade substituem o AM no cotidiano, o Notícias Automotivas destaca que autoridades de emergência discordam: em situações extremas, é justamente a infraestrutura digital que costuma colapsar primeiro.