O mercado automotivo japonês vive uma distorção difícil de ignorar: segundo o Notícias Automotivas, o Tesla Model Y pode ser adquirido em Tóquio por um valor que, convertido para reais, fica abaixo do preço do BYD Dolphin Mini praticado no Brasil. A explicação está na combinação de dois fatores simultâneos — a forte desvalorização do iene frente ao dólar e ao real, e os generosos incentivos governamentais que o Japão oferece para a compra de veículos elétricos.

O Notícias Automotivas aponta que os subsídios públicos japoneses podem abater uma fatia significativa do preço de tabela do Model Y, tornando a conta ainda mais favorável para quem compra no país asiático. Enquanto isso, no Brasil, o Dolphin Mini — posicionado como um elétrico de entrada da BYD — mantém um preço que, paradoxalmente, supera o do SUV americano quando a comparação é feita em moeda comum.

O cenário expõe como política cambial e incentivos fiscais moldam o mercado de elétricos de formas radicalmente diferentes ao redor do mundo. Para o consumidor brasileiro, o contraste é especialmente incômodo: paga-se mais por um carro menor e menos equipado, enquanto o Japão, historicamente resistente à Tesla, acaba oferecendo condições de compra mais vantajosas do que mercados emergentes que tentam popularizar a mobilidade elétrica.