A Volkswagen levou a picape leve Tukan até sua sede mundial em Wolfsburg, na Alemanha, sinalizando que o projeto desenvolvido no Brasil ganhou peso estratégico dentro do grupo. Segundo a Quatro Rodas, a visita não se resume à aprovação técnica da engenharia global — ela também abre caminho para a exportação do modelo a partir da fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, com a África do Sul aparecendo como destino prioritário nessa possível expansão.

A configuração exibida na Alemanha ainda não havia sido vista no Brasil. De acordo com a Quatro Rodas, trata-se aparentemente de uma versão intermediária com cabine dupla, equipada com rodas de liga leve de 16 polegadas e um santantônio menos robusto do que o da versão Extreme, essa sim já apresentada ao mercado nacional. Segundo o Notícias Automotivas, o fato de uma versão inédita ter chegado à matriz reforça a relevância que o projeto brasileiro conquistou internamente.

A Quatro Rodas também revelou as dimensões da Tukan: 4,64 metros de comprimento, 1,80 metro de largura, 1,60 metro de altura e 2,79 metros de entre-eixos. Os números colocam a picape da VW 17 centímetros mais longa, 7 centímetros mais larga e 5 centímetros mais generosa no entre-eixos do que a Fiat Strada. A capacidade da caçamba chega a 1.393 litros nas versões com cabine simples — ligeiramente acima dos 1.354 litros da rival italiana — e a 962 litros nas configurações com cabine dupla, contra 844 litros da Strada.

No campo mecânico, a Quatro Rodas aponta que os motores ainda não foram confirmados oficialmente, mas as versões mais acessíveis, voltadas ao uso profissional, devem herdar o 1.6 MSI de 116 cv e 16,1 kgfm de torque já conhecido da Saveiro. Outras configurações provavelmente receberão o 1.0 TSI, enquanto as versões topo de linha terão o novo 1.5 eTSI com sistema híbrido de 48 volts — com a particularidade de acionar as rodas.

Com lançamento previsto para o primeiro semestre de 2027 e investimento de R$ 3 bilhões, a Tukan já tinha exportação garantida para outros países da América do Sul. A aparição em Wolfsburg, no entanto, indica que a VW avalia ampliar esse raio de atuação para novos continentes, caso a avaliação interna avance para uma decisão concreta.