A indústria de veículos eletrificados no Brasil quer dar um passo além na política industrial do setor. Segundo o Notícias Automotivas, a ABVE — Associação Brasileira do Veículo Elétrico — encaminhou ao governo federal uma proposta para ampliar o escopo do programa Mover, incluindo benefícios fiscais voltados especificamente à fabricação nacional de baterias de lítio e outros componentes críticos para carros elétricos e híbridos.

O Mover, criado para modernizar a indústria automotiva brasileira e estimular a eletrificação da frota, ainda não contempla de forma direta a cadeia de fornecimento de baterias — justamente o insumo mais caro e estratégico dos veículos eletrificados. Conforme aponta o Notícias Automotivas, a ABVE defende que, sem essa etapa produtiva em solo nacional, o país continuará dependente de importações e perderá competitividade no mercado global de mobilidade elétrica.

A proposta da associação representa uma tentativa de fechar o ciclo industrial: não basta montar carros elétricos no Brasil se os pacotes de baterias continuarem vindo de fora. Com incentivos fiscais adequados, a expectativa é atrair investimentos para a produção local de células e módulos de lítio, aproveitando as reservas minerais que o país já possui. O Notícias Automotivas ressalta que a iniciativa ainda aguarda análise e resposta por parte do governo federal.