A BYD marcou presença pela primeira vez na Fenatran com uma proposta clara: mostrar que a eletrificação no transporte de cargas vai muito além dos pequenos veículos de entrega urbana. Segundo o Notícias Automotivas, a fabricante chinesa levou ao evento uma gama que vai de caminhões leves até um protótipo de cavalo mecânico com capacidade para 60 toneladas, sinalizando ambição real no segmento pesado brasileiro.

De acordo com o Notícias Automotivas, o cavalo mecânico elétrico já está em fase de testes no Brasil, o que representa um passo concreto da BYD para validar a tecnologia nas condições das estradas e rotas de carga nacionais. A iniciativa indica que a empresa não quer apenas exibir conceitos, mas construir um portfólio operacional para o mercado local.

A estratégia da BYD, conforme aponta o Notícias Automotivas, é cobrir diferentes segmentos do transporte de cargas — do last mile ao transporte regional —, disputando espaço com fabricantes tradicionais que ainda dependem majoritariamente de motores a diesel. A Fenatran serviu como vitrine para demonstrar que a chinesa enxerga o Brasil como um mercado prioritário para sua divisão de veículos comerciais elétricos.