Indústria

Modelos como Chevrolet Sonic e Jeep Avenger ocupam uma lacuna de mercado entre os hatches e os SUVs tradicionais — e podem redesenhar as preferências dos brasileiros.

Fabricante alemã afirma que China, EUA e Europa têm exigências tão distintas que um único modelo para todos deixou de fazer sentido.

Marca controlada pelo grupo chinês SAIC escolhe Horizonte (CE) para instalar sua primeira fábrica na América do Sul, com produção prevista para o fim de 2026 e dois modelos elétricos como ponto de partida.

Enquanto o segmento de motocicletas bate recordes e se reinventa, a comunidade automotiva tradicional segue de costas para o fenômeno.

Cabine radical funcionou na Europa, mas precisou ser domesticada no Brasil; agora o mesmo dilema se repete com o SUV da Fiat.

Após se desfazer da Bugatti e de participação em empresa de motores marítimos, grupo alemão avalia novos desinvestimentos; lucros caíram 44% em 2025

Montadora chinesa mantém domínio no varejo brasileiro enquanto marcas tradicionais perdem espaço para a concorrência asiática.

Grupo japonês acredita que décadas de histórico em qualidade e durabilidade são um diferencial que rivais como BYD ainda não conseguem replicar.

Montadora americana pagou caro pela aposta excessiva em automação: problemas de qualidade forçaram a volta de veteranos humanos às linhas de controle.

Modelo da Volkswagen conquista o topo das vendas entre os utilitários esportivos, enquanto nomes tradicionais seguem firmes na lista.

SUV compacto da montadora sino-brasileira chega à marca histórica com quase a totalidade das vendas feitas pelo varejo tradicional.

Ivan Espinosa assume o desafio de reposicionar a Nissan no mercado americano, onde a obsessão por volume destruiu a percepção de valor da marca.

Consumidores chineses estão trocando marcas europeias tradicionais por fabricantes nacionais de alto padrão tecnológico.

Boato viral nas redes sociais confunde encerramento de uma planta específica com saída total da fabricante francesa do país.

Picape da Volkswagen registrou queda expressiva nas vendas enquanto mercado aguarda novidade da marca.

Segmento ainda é nicho no continente, mas modelo americano conquista preferência dos europeus.

Ranking de emplacamentos do mês expõe o avanço chinês no mercado brasileiro com força inédita.

Enquanto o mercado americano esfria no primeiro semestre, a montadora sul-coreana surpreende com crescimento liderado por uma categoria que muitos já davam como morta.

Modelo icônico perde versões movidas a gasolina e diesel no mercado europeu à medida que a eletrificação avança.

Montadora britânica recorre à produção terceirizada enquanto enfrenta perdas superiores a US$ 1 bilhão e corte de 550 funcionários.

Apesar do acordo ter sido cancelado em fevereiro de 2025, executivo não descarta retomada das negociações entre as duas montadoras japonesas.

Grupo alemão não descarta se desfazer da fabricante italiana de motos em meio a pressões financeiras.

Picape da Fiat encerrou junho com mais de 2.500 unidades de vantagem sobre o VW T-Cross, segundo ranking da consultoria K.Lume divulgado pelo UOL Carros