O motorista brasileiro pode ganhar uma nova opção na hora de abastecer. Segundo o UOL Carros, duas iniciativas que tramitam no Congresso Nacional propõem permitir a venda de gasolina sem etanol — o chamado E0 — e de uma mistura com apenas 10% do biocombustível, o E10. Hoje, a legislação exige que toda a gasolina comercializada no país contenha entre 27% e 28% de etanol anidro em sua composição.

A discussão coloca em xeque uma política que vigorou por décadas no Brasil como pilar do programa de biocombustíveis. De acordo com o UOL Carros, os defensores das propostas argumentam que o consumidor deveria ter liberdade de escolha no tipo de combustível que coloca no tanque, especialmente proprietários de veículos importados ou de alta performance que podem ter restrições técnicas ao etanol em altas concentrações.

Do outro lado, o setor sucroenergético e defensores do etanol devem reagir com força às propostas, já que qualquer redução na mistura obrigatória impacta diretamente a demanda pelo biocombustível produzido no país. O UOL Carros aponta que as iniciativas ainda estão em fase de discussão e precisam avançar por diversas etapas legislativas antes de se tornarem lei — o que significa que mudanças nos postos, caso aprovadas, não devem ocorrer no curto prazo.

O debate reacende uma tensão histórica entre a indústria do etanol, que vê na mistura compulsória uma garantia de mercado, e uma parcela de consumidores e montadoras que preferem maior flexibilidade na composição do combustível. O desfecho das propostas, segundo o UOL Carros, ainda é incerto e dependerá do peso político de cada lado dentro do Congresso.