O Parlamento Europeu colocou em xeque uma das metas climáticas mais ambiciosas do bloco. Segundo o Motor1 Brasil, os parlamentares votaram a favor de uma proposta que afrouxa as restrições à venda de veículos com motores a combustão, originalmente previstas para entrar em vigor a partir de 2035. A mudança abriria caminho para que híbridos e carros movidos a gasolina continuem sendo comercializados mesmo após essa data.

A decisão representa uma guinada significativa na política automotiva europeia. Conforme aponta o Motor1 Brasil, a regra anterior determinava que apenas veículos 100% elétricos poderiam ser vendidos como novos na União Europeia a partir de 2035 — uma diretriz que pressionava montadoras do mundo inteiro a acelerar a transição para a eletrificação. A nova proposta, se aprovada definitivamente, daria mais fôlego à indústria tradicional.

O recuo do bloco europeu tem impacto direto sobre estratégias globais das fabricantes. Montadoras que já haviam anunciado o fim da produção de motores a combustão para se adequar ao prazo original agora podem recalibrar seus planos. Para o mercado brasileiro, onde os híbridos ainda engatinham e a eletrificação avança em ritmo lento, a sinalização europeia pode reforçar argumentos de quem defende uma transição mais gradual.