A General Motors vai desembolsar US$ 220 milhões — cerca de R$ 1,2 bilhão em conversão direta — para encerrar acusações de que repassou ilegalmente dados de localização e comportamento de motoristas a intermediários, que os revenderam a seguradoras. Segundo o Jornal do Carro, do Estadão, o acordo foi anunciado na última quinta-feira (29) e envolve os procuradores-gerais de 35 estados americanos e do Distrito de Columbia.

As acusações giram em torno do programa Smart Driver, descontinuado em 2024 após reunir milhões de participantes desde 2016. O Jornal do Carro aponta que a GM apresentava o serviço como uma ferramenta de direção segura, mas, segundo as autoridades, a fabricante vendia as informações coletadas sem o consentimento dos usuários — muitos deles também assinantes do OnStar, plataforma de segurança e navegação da empresa. "As pessoas compraram um carro, não um dispositivo de rastreamento", declarou o procurador-geral do Oregon, Dan Rayfield, conforme citado pela publicação.

Além do pagamento, o acordo obriga a GM a restringir o volume de dados que coleta e a obter autorização expressa dos motoristas antes de qualquer compartilhamento. De acordo com o Jornal do Carro, um porta-voz da montadora afirmou à agência Reuters que o entendimento reforça iniciativas já em andamento para ampliar a proteção à privacidade, defendendo que dados de veículos conectados permitem oferecer experiências mais seguras e personalizadas.

O Jornal do Carro lembra que este não é o primeiro acordo do tipo firmado pela GM: em maio, a empresa pagou US$ 12,75 milhões para encerrar uma investigação no estado da Califórnia sobre o mesmo tema, e em janeiro de 2025 fechou um entendimento com a Comissão Federal de Comércio dos EUA (FTC), comprometendo-se a não repassar dados de geolocalização e comportamento de condutores a agências de relatórios de consumidores pelo prazo de cinco anos.