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Montadora alemã transforma modelos do próximo ano nos EUA em plataforma de jogos pagos, incluindo um clássico dos anos 1980.

Iniciativa mira entregadores e consumidores urbanos que preferem custo fixo ao financiamento tradicional; rede começa com 200 motos em três estados e plano de chegar a 40 pontos até 2027.

Proprietários relatam carros imobilizados por até 120 dias aguardando peças, enquanto a Stellantis nega que o problema seja crônico ou sistemático.

Rebatizada de Localiza Assinatura, a plataforma ganha planos curtos e nova modalidade de pagamento antecipado.

Vice-líder de vendas no país cria empresa dedicada à locação e assinatura de motocicletas em parceria com concessionárias autorizadas, mirando entregadores e motoboys.

Marca chinesa estuda separar o custo da bateria do preço do carro para tornar o compacto elétrico mais acessível na compra inicial.

Tecnologia OTA avança além das correções técnicas e abre caminho para cobranças mensais por funções que já existem no veículo.

Funções bloqueadas por assinatura e software controlado pelas montadoras ameaçam o conceito tradicional de propriedade do veículo.

Montadoras adotam modelo de cobranças mensais por funcionalidades já presentes no carro, repetindo a lógica fragmentada que frustrou consumidores na TV paga.

Serviços por software se tornam o negócio mais rentável da montadora americana, muito à frente da margem obtida na venda de veículos.

Novo modelo chamado 'Passe para Motoristas' cobra uma taxa fixa e elimina a comissão da plataforma sobre as viagens realizadas na semana.

Tecnologia exige confirmação pelo celular a cada nova partida e vem gratuita por 12 meses, mas depois passa a ser paga.

A Leapmotor aposta em mensalidade de assinatura para tornar seu compacto elétrico acessível ao consumidor europeu.