Indústria

Inscrições vão até 31 de outubro de 2026 para posições em Camaçari, São Paulo e Tatuí.

Modelo da Volkswagen registrou 9.339 emplacamentos no mês, alta de 37% sobre agosto, segundo dados da K.Lume.

Inscrições vão até 2 de novembro de 2026 e contemplam áreas que vão de engenharia a marketing.

CEO da operação brasileira revelou metas ambiciosas, possível entrada no segmento A0 com o QQ e chegada de duas novas marcas ao país.

Rivais históricas do mercado japonês firmam colaboração inédita para revisar peças com falhas ocultas e tornar a fabricação mais eficiente.

Montadora amplia interrupção na fábrica canadense em meio à queda de 10% nas vendas de minivans e impasse nas negociações trabalhistas.

Problemas industriais acumulados desde 2025 derrubam o japonês ao menor volume mensal da série histórica, abrindo espaço para o rival chinês.

Diretor de sustentabilidade da montadora alemã defende que bloquear a concorrência asiática não é solução — e que a própria China pode ensinar a VW a reagir mais rápido.

Montadoras chinesas encontraram nas vendas externas a válvula de escape para a superprodução doméstica.

SUV chinês que virou piada entre os britânicos agora lidera a virada das marcas da China no mercado inglês.

Japonesa acelera planos de expansão regional com foco em veículos eletrificados para não perder terreno para as rivais da China.

Linha histórica japonesa, rival de Rolls-Royce e Bentley, pode finalmente chegar a mercados como Estados Unidos e Europa.

Juros altos, endividamento das famílias e pressão de preços puxados por chinesas são os principais obstáculos apontados por lideranças do setor.

Montadora entregou 486 mil veículos entre julho e setembro, acima da projeção dos analistas, e impulsionou a fortuna de Elon Musk a quase US$ 1 trilhão.

Com 2 mil engenheiros trabalhando em turnos contínuos ao redor do mundo, o grupo quer reverter sua má reputação em rankings de confiabilidade.

Fabricante chinesa contratou mais de 410 profissionais em uma única rodada e acelera expansão industrial na Bahia.

Marca emplacou 6.629 veículos em setembro de 2026 e ampliou participação no segmento de híbridos e elétricos para 12,4%.

Montadora alemã quer que fornecedores de mercado aberto dominem suas compras de componentes não visíveis ao consumidor.

Rolamentos de esferas fabricados com tolerâncias microscópicas demoram até um ano para ser entregues e se tornaram o principal gargalo da indústria de defesa americana.

Com 346,8 mil unidades emplacadas em nove meses, a marca alemã amplia vantagem no varejo e domina os segmentos de hatches e SUVs no Brasil.

Modelo emplacou 3.465 unidades e atingiu 27,2% de participação, índice recorde no segmento.

Esquema teria sido arquitetado entre o fim de 2023 e o início de 2025 dentro da montadora goiana.

Picapes dominam o ranking argentino mesmo com retração geral nas emplacamentos do país.