Indústria

Combinação de perda de mercado na China, custos elevados e plantas subutilizadas pressiona a montadora alemã a rever suas metas.

Serviços por software se tornam o negócio mais rentável da montadora americana, muito à frente da margem obtida na venda de veículos.

Brasil registrou 3,78 milhões de contratos de janeiro a junho de 2026, maior volume desde 2008, impulsionado pela maior oferta de crédito.

Oswaldo Ramos assume o comando da marca chinesa no país e transforma evento do setor em palco de lançamento da operação.

Modelo tradicional de alugar e vender carros deve dar lugar a um ecossistema digital de serviços integrados.

Da parceria com Toyota nos anos 1990 às joint ventures chinesas atuais, a GM tem longa tradição de rebatizar modelos de terceiros.

Modelo americano retoma a liderança no maior mercado automotivo do mundo, desbancando rival da Geely em junho.

Lançado há duas décadas, o Prisma nasceu na fábrica de Gravataí e tentou, sem sucesso, substituir um dos carros mais populares do Brasil.

Montadora chinesa realiza primeiros testes operacionais na Bahia, negocia com sete empresas e aposta em rotas dedicadas e retrofit de frotas para driblar a falta de infraestrutura pública

Montadora avalia nacionalizar a fabricação de células de energia como parte de sua estratégia de eletrificação no país.

Marca italiana celebra meio século de operação no país com plano ambicioso de novos modelos até o final da década.

Montadora avalia montagem local de packs de baterias na fábrica do Ceará, onde já fabrica veículos elétricos.

Queda nos resultados da maior montadora europeia reacende debate sobre competitividade da indústria alemã — e um cenário antes impensável volta à mesa.

Montadora alemã reverte projeção otimista diante das tarifas americanas e da pressão crescente das fabricantes chinesas.

Após meses de rumores, o Grupo VW torna oficial o maior programa de demissões de sua história, que vai além dos postos de trabalho e atingirá também o portfólio de modelos oferecidos pela marca.

Marca chegou ao país em novembro de 2024 com planos ambiciosos, mas crise na China reduziu drasticamente sua operação — e ela ainda assim vende carros por aqui.

Aposta da montadora em robotáxis e robôs humanoides não convenceu investidores, que fugiram dos papéis em massa.

Documento interno da planta de Alliston, no Canadá, confirma o fim da produção de dois dos últimos sedãs esportivos com câmbio manual do mercado.

Hatch compacto da marca francesa vive realidades opostas nos dois países: fenômeno de vendas na Europa, quase invisível no mercado brasileiro.

Nova legislação russa ameaça bloquear a opção de retorno que a montadora francesa negociou ao sair do país em 2022.

Episódios envolvendo cookies e Doritos levaram trabalhadores ao desligamento e geraram desconforto generalizado nos quiosques internos das plantas da montadora.

Antonio Filosa arrancou risos de Alckmin, mas o presidente não reagiu ao comentário feito durante apresentação de investimentos no Palácio do Planalto.

Parceria vai reaproveitar fábrica de Valência, que opera com apenas 26% da capacidade, e prevê início de produção até 2028 — inclusive de um crossover inédito desenvolvido em conjunto