Tecnologia

Stellantis acelera revisão estratégica na América do Sul pressionada pela avanço das montadoras chinesas no mercado regional.

Metodologias diferentes e equipamentos imprecisos explicam a grande variação nas velocidades máximas registradas em testes de décadas atrás.

A chegada em massa de modelos asiáticos com tecnologia mild hybrid reacendeu a atenção de consumidores e forçou marcas tradicionais a reverem suas estratégias no mercado nacional.

Divisão de performance da Stellantis revela sistema híbrido leve que combina compressor elétrico e turbo convencional para entregar resposta instantânea de torque — e se diferencia das soluções adotadas por Porsche e Mercedes-Benz

A evolução tecnológica transformou motores compactos em unidades capazes de entregar desempenho que antes exigia cilindradas muito maiores.

Motores menores e turboalimentados entregam mais força com menos cilindradas — e essa tendência não para de crescer.

Desenvolvido com a Universidade de Clemson, o Deep Orange 17 tem mais de 1.700 células fotovoltaicas e pesa apenas 550 kg.

Tecnologia autônoma da montadora sul-coreana elimina a necessidade de motoristas nas manobras e pode transformar o aproveitamento de espaços urbanos.

Entenda as razões técnicas que fazem o diesel ser o preferido de caminhões, pickups e veículos de trabalho pesado.

Ferramenta usa inteligência artificial para interpretar perguntas dos donos e até avaliar imagens enviadas pelo usuário.

Divisão de robótica AiMOGA chega ao país no último trimestre de 2026 com dois produtos já homologados pela Anatel.

O JCB Hydromax cruzou o sal de Bonneville nos EUA e entrou para os livros com a maior velocidade já registrada por um veículo a hidrogênio em sua classe.

SUV com tecnologia híbrida de autonomia estendida bateu recorde mundial na Colômbia em julho de 2026.

Montadora chinesa avança na corrida pela próxima geração de células, com base proprietária crescente e prazo definido para testes em escala real

Entender as diferenças entre os três tipos de eletrificação é o primeiro passo para não pagar mais caro por um carro que consome mais do que o esperado.

Pioneiros da eletrificação nacional da Stellantis, os dois modelos chegaram ao mercado em novembro de 2024 com tecnologia de 12 ou 48 volts.

Fabricante japonesa oferece acessórios modernos, como tela multimídia de 12,3 polegadas para o Prius, a partir de R$ 5.400.

Tecnologia OTA avança além das correções técnicas e abre caminho para cobranças mensais por funções que já existem no veículo.

Setor que movimenta bilhões de reais por ano enfrenta desafio de digitalizar catálogos confusos e agilizar a identificação de componentes.

Peças de versões diferentes, montadas com precisão cirúrgica, deram origem a um propulsor que entusiastas consideram superior a qualquer unidade que a Honda produziu em série.

Tecnologia que migrou das pistas para as ruas transformou o comportamento dinâmico das motocicletas e redefiniu o conceito de conforto e performance.

Funções bloqueadas por assinatura e software controlado pelas montadoras ameaçam o conceito tradicional de propriedade do veículo.

Montadoras adotam modelo de cobranças mensais por funcionalidades já presentes no carro, repetindo a lógica fragmentada que frustrou consumidores na TV paga.