Esportes a Motor

Do primeiro esboço ao teste em pista na Itália, o projeto demonstra uma velocidade de desenvolvimento incomum para a indústria automotiva.

Disputa envolve um dos símbolos mais icônicos do automobilismo brasileiro, eternizado pelo tricampeão mundial de Fórmula 1.

Eventos com derrapadas controladas em estacionamentos de centros comerciais reúnem fãs e pilotos em cenas que lembram filmes de ação.

Operando nas sombras, o pequeno laboratório contratado pela Ford foi responsável por alguns dos projetos de corrida mais icônicos da história americana.

Componentes minúsculos e artesanais revelam a lógica por trás do preço absurdo de um superesportivo italiano.

Proprietário usou o hipercarro por 12 horas seguidas e encontrou um problema que nenhum dos 1.622 cv consegue resolver.

Protótipo extremo foi criado na era Piëch, mas o projeto não chegou a lugar nenhum.

Piloto mirim une talento precoce e apoio familiar na busca por uma vaga nas principais categorias do automobilismo mundial.

Há 40 anos, Ayrton Senna cruzou a linha de chegada em Jerez com uma margem impossível de acreditar sobre Nigel Mansell.

Relembre a corrida em que Ayrton Senna cruzou a linha de chegada separado do segundo colocado por uma margem quase invisível.

Unidade histórica do esportivo japonês, ligada diretamente ao tricampeão brasileiro, deve alcançar cifras expressivas na disputa.

Dois mundos do automobilismo se cruzam: uma relíquia histórica da F1 e um hatch alemão levado ao limite.

Mudanças nos bastidores da F1 e novidade da montadora japonesa marcam o noticiário automotivo do dia.

Um dos apenas nove exemplares do modelo de corrida, com história ligada ao Pink Floyd, entra no mercado de colecionadores.

Híbrido plug-in com V8 biturbo de virabrequim plano chega como o mais radical Aston Martin de produção em série já feito.

Lançado na Europa em 2001, o SL da geração R230 combinou teto rígido retrátil com motores cada vez mais poderosos ao longo de uma década de produção.

Marca espanhola deixou rastro indelével no mundo das motos off-road e de competição antes de encerrar suas atividades.

Experiência gastronômica itinerante oferece mesa para apenas 12 convidados dentro dos paddocks da F1, com serviço personalizado e preço de superesportivo.

Referência do automobilismo nacional, ele transformou os modestos motores tricilíndricos de 2 tempos em máquinas de competição nos anos 1960.

Motor de 16 cilindros que definiu uma geração chega ao fim enquanto a marca francesa prepara novo capítulo.

Startup americana fundada por ex-designer da Bugatti e da Koenigsegg registra marco no desenvolvimento de seu superesportivo.

Máquina da temporada 1995 da F1 foi escolhida pela banda escocesa Teenage Fanclub para ilustrar um de seus álbuns.

Quem busca um esportivo alemão dos anos 2000 precisa conhecer não só o famoso rolamento intermediário, mas também outra falha crônica que assombra esses motores.