Elétricos

Sistema de carregamento por indução, já previsto no hardware do SUV elétrico da Porsche, finalmente está disponível para compra em alguns países.

SUV elétrico da Porsche estreia no mercado nacional em carrocerias SUV e Coupé, com até 1.156 cv e autonomia de até 493 km; marca também planeja expandir rede de carregamento rápido no país.

SUV de luxo estreia no país com 500 cv, tração integral e autonomia declarada de 405 km.

Marca americana confirma retorno ao país com dois SUVs elétricos fabricados nos EUA, a preços entre R$ 820 mil e R$ 990 mil, dentro de uma expansão internacional estruturada.

Empresas de mobilidade e delivery apostam em estrutura inédita para viabilizar 600 mil motocicletas elétricas até 2035 e construir uma cadeia produtiva nacional do zero.

Parceria entre as duas montadoras vai gerar mais um modelo baseado na arquitetura GEA, a mesma do EX5 e do EX2.

Bateria selada e ausência de motor a combustão tornam elétricos mais seguros em alagamentos, mas enchentes ainda exigem cautela.

Startup americana protegeu a marca no país, mas especialistas alertam que isso não significa lançamento confirmado.

Infraestrutura de recarga precária e custo elevado travam a eletrificação da frota pesada brasileira, apesar das projeções otimistas para 2030.

Montadora chinesa aposta em vans e caminhões elétricos para atender à demanda crescente de logística urbana e e-commerce no país.

Marca especializada em veículos elétricos de autonomia estendida já encomendou estudo de viabilidade e apresentou seus modelos a concessionários brasileiros em Pequim.

Furgão com teto regular, teto alto e chassi-cabine chegam ao país com baterias LFP; autonomia e preços ainda não foram revelados

Compacto elétrico chinês aposta em preço agressivo, tração traseira e dimensões generosas para conquistar o mercado europeu.

Novo modelo expande a família de comerciais elétricos da Kia com autonomia superior a 460 km e versões para carga e transporte de passageiros.

Cavalo mecânico de 44 toneladas chega para disputar o transporte pesado com autonomia estendida e tecnologia de recarga ultrarrápida.

Protótipo alemão combina aerodinâmica recorde, plataforma MEB+ e bateria de 54,9 kWh para redefinir o que se espera de autonomia em carros elétricos — sem precisar de baterias maiores

Seis fabricantes da China concentraram mais de três quintos das vendas mundiais de veículos eletrificados no primeiro semestre de 2026.

Fabricada na França, a versão elétrica do Trafic foi apresentada no Salão IAA Transportation 2026 e promete até 689 km de autonomia em ciclo urbano.

Hatch subcompacto elétrico da Geely aparece em testes na China com tração traseira e suspensão independente, mirando o segmento mais acessível do mercado brasileiro.

Desvalorização acelerada, plugues obsoletos e marcas em crise tornam alguns seminovos elétricos uma armadilha disfarçada de oportunidade.

Executiva reafirma compromisso com eletrificação e projeta que EVs representem até metade das vendas globais da montadora até 2030.

Governo chinês acelera transição e montadoras locais como BYD, SAIC e Geely miram o topo do ranking global.

Elétrico compacto da montadora chinesa deve ser lançado no mercado europeu nos próximos 12 meses.