Notícias automotivas

Diferença de apenas 838 unidades no semestre e disputa mês a mês mostram que o domínio do japonês já não é tão confortável quanto antes

Montadora japonesa anuncia nova fábrica em San Antonio com capacidade para gerar 2 mil empregos até 2030.

Com alta de 125% ante o mercado convencional, eletrificados ganham terreno na frota brasileira — e BYD e Geely concentram mais de 80% dos elétricos puros vendidos no país.

Diretor executivo da marca confirmou o atraso e revelou que outras duas novidades ocuparão o espaço da montadora no evento.

Sedã elétrico esportivo da Geely aposta em design arrojado e tecnologia de bordo avançada para conquistar o público jovem na China.

Hatch elétrico chinês oferece primeira revisão gratuita e custo total de manutenção fechado para seis anos de uso.

Enquanto o setor total avançou 20%, os eletrificados registraram alta de 125% no período, segundo o InsideEVs Brasil.

Ícone do segmento hot hatch, o Golf GTI atualizado está disponível no país, mas o valor pedido levanta a questão sobre o quanto vale uma lenda.

Com apenas 292 unidades emplacadas em 2026, o SUV francês recebe corte expressivo de preço para tentar recuperar espaço no mercado.

Fabricante chinesa expande estratégia automotiva com nova submarca e aposta em veículos EREV para mercados fora da China.

Fabricante japonesa avalia que sistemas híbridos plug-in ainda não estão prontos para as exigências de carga e reboque das pickups profissionais.

Apesar de continuar sendo o maior mercado de EVs do planeta, a China enfrenta queda de ritmo nas vendas internas e empurra suas fabricantes para a exportação.

Fotos publicadas no Weibo mostram o esportivo elétrico da BYD com frente redesenhada e emblema exclusivo, enquanto a marca trabalha em tecnologia de carregamento ultrarrápido.

Para a montadora chinesa, fabricar em solo brasileiro vai além de custos: é uma estratégia para fortalecer a eletromobilidade e ganhar a confiança do consumidor

Versão aventureira do SUV elétrico compacto da Volvo chega ao Brasil com dois motores, suspensão recalibrada e visuais off-road, mas cobra pedágio no conforto e na autonomia.

Levantamentos de telemetria mostram degradação de apenas 1,8% a 2,3% ao ano, projetando vida útil de 10 a 15 anos para os pacotes de células.

Teste de longa distância coloca frente a frente as duas motorizações do SUV chinês para revelar qual entrega melhor custo-benefício no dia a dia brasileiro.

SUV cupê elétrico foi lançado no mercado brasileiro em maio, mas a fabricante chinesa encerrou sua produção doméstica para focar em exportações.

Trajetória da marca italiana passa por décadas de inovação e chega a um momento divisor de águas com a eletrificação.

Fiat Strada lidera modelos com folga, BYD ultrapassa Hyundai no ranking de marcas e veículos 100% elétricos batem recorde no Brasil — confira os números do período.

Veículos híbridos e elétricos da marca não emitem ruído suficiente para alertar pedestres e ciclistas, violando norma de segurança americana.

Modalidade de cobrança de energia vigente desde 2018 varia o preço conforme o horário e pode gerar economia significativa para donos de veículos eletrificados.

Edição comemorativa dos 50 anos do GTI combina tecnologia de pista com visual discreto e conquista a mítica pista alemã.