Indústria

Produção nacional do elétrico foi antecipada após bom desempenho de vendas, com nacionalização progressiva prevista para a fábrica de São José dos Pinhais.

Maior montadora do mundo projeta investimento bilionário em automação a partir de 2028 para reduzir dependência de mão de obra humana.

A venda da Opel para o grupo que originou a Stellantis transferiu os direitos das marcas mais queridas da Chevrolet brasileira para as mãos dos concorrentes.

Ranking de agosto na Itália mostra hegemonia da Fiat Panda enquanto o Jeep Avenger despenca e o BYD Song Plus estreia entre os dez mais vendidos.

CEO global da montadora coreana alerta que afrouxamento das barreiras comerciais pode replicar nos EUA o avanço chinês já visto na Europa.

SUV híbrido da Geely inicia produção nacional sem mudanças mecânicas; versão flex só chega em 2027.

Fabricado em Santa Bárbara d'Oeste (SP) a partir de 1956, o compacto com porta dianteira única antecipou a chegada das grandes montadoras ao país e deixou legado industrial duradouro.

Retração argentina responde por 95% do tombo nos embarques brasileiros entre janeiro e agosto.

Grupo alemão enfrenta crise financeira severa e perde o suporte que a Porsche oferecia aos seus resultados consolidados.

CEO global da marca confirma intenção de retornar ao segmento com produção nacional em São José dos Pinhais; Motor1 Brasil aponta que o nome Arkana é esperado e que o projeto pode ser compartilhado com a Coreia do Sul

Com 324 mil unidades em pátios e concessionárias, veículos importados superam os nacionais em 142 mil unidades ao fim de agosto.

Reestruturação da parceria entre Seres e Huawei gerou reação inesperada entre proprietários do Aito M7, que questionam o valor pago e passam a rejeitar a marca

Marca chinesa de elétricos avança rapidamente na Europa e na China e deixa para trás rivais japonesas consolidadas.

Mês registrou crescimento expressivo de veículos eletrificados e estreia do Mercedes CLA no top 10, segundo o Motor1 Brasil.

Sedã chinês venceu o rival japonês por 578 emplacamentos no mês, enquanto queda de produção em Indaiatuba pesa sobre os números da Toyota.

Jose Munoz usa a expansão chinesa na Europa como sinal de alerta e defende que o mercado americano precisa estar preparado.

Emplacamentos de zero-quilômetro ficaram estáveis, mas usados recuaram 3,1% e inadimplência cresceu, segundo dados preliminares da Anef.

Seminovos puxam o avanço do crédito para veículos pesados, mesmo com juros elevados e revisão para baixo nas projeções de licenciamento.

Projeções da PwC apontam crescimento anual de até 22% nos aportes em inteligência artificial, enquanto chips de memória podem encarecer até 450%.

Dados da Fenabrave mostram que 36 dos 40 SUVs mais vendidos no Brasil são modelos urbanos, sem qualquer vocação off-road real.

Consolidação da indústria automotiva na China, impulsionada por excesso de produção e guerra de preços, pode reduzir o número de marcas disponíveis por aqui.

Setor consumiu 66 mil toneladas em 2025, queda acumulada de 7% desde o pico de 2023, enquanto a demanda industrial total por material reciclado cresceu.

Modelos fabricados para o mercado chinês estão sendo reimportados à Europa por distribuidores independentes, o que irrita a montadora.