Indústria

Documentos internos apontam suspensão de reajustes e correções pela inflação até o fim da década; sindicato alemão IG Metall estima perda de ao menos 10% no poder de compra dos trabalhadores

Fabricante japonesa avalia modelo CKD ou SKD para ampliar portfólio local sem expandir a linha de produção nacional.

O país que foi chamado de 'Detroit do Oriente' vive uma crise industrial sem precedentes após a chegada em massa das montadoras da China.

Polo Industrial de Manaus fabricou mais de 61 mil e-bikes nos primeiros nove meses do ano, alta de 85,7% na comparação anual.

Montadoras da China apostam na eletrificação para conquistar o mercado brasileiro e já transformam o cotidiano de cidades como Camaçari, na Bahia.

Marca chinesa projeta investimentos acima de R$ 150 milhões e estuda produção local com tecnologia plug-in adaptada ao etanol brasileiro.

Sedã mais vendido do mundo enfrenta queda de participação no Brasil enquanto o BYD King avança nas vendas em 2026.

No top 10 do varejo, 40% das vendas já pertencem a fabricantes da China, segundo análise do Motor1 Brasil.

SUV compacto da Jeep consolida posição no Velho Continente com versões eletrificadas respondendo por cerca de 60% das vendas.

Marca japonesa encerra vendas no continente e aposenta o icônico motor boxer, que a tornou famosa mundialmente.

Incerteza eleitoral faz marca chinesa segurar decisão sobre planta de Itatiaia até as eleições de 2026.

Fabricante de motores foi reconhecida na 27ª edição da premiação, realizada em São Paulo com mais de sete mil votantes.

Parceria entre a montadora americana e a japonesa já existe em outros países da América Latina e pode ser retomada no mercado brasileiro.

Com mais de 100 mil carros montados desde a inauguração em outubro de 2025, a planta da BYD na Bahia atrai trabalhadores chineses e muda a rotina local.

Profissionais de seis estados disputam a etapa decisiva em novembro, em São Paulo, com provas de diagnóstico e reparo de veículos.

A chegada da montadora chinesa à Bahia movimenta a economia local, mas também expõe tensões entre gestão asiática e trabalhadores brasileiros.

Complexo de Ferreyra, que nasceu produzindo Palio e Siena, ganha novos modelos e amplia sua capacidade produtiva.

Stellantis e montadora chinesa relançam a marca nos mercados da China, Canadá e México com dois novos modelos eletrificados.

Dois modelos da Dongfeng estão nos corredores da fábrica mineira e podem originar versões Jeep, Fiat, Peugeot e Citroën.

Hyundai encosta no rival da Chevrolet no ranking de transferências, enquanto o Gol segue isolado na liderança.

Segmento de utilitários esportivos ganha participação no mercado enquanto elétricos puros superam os híbridos plug-in em emplacamentos.

Componentes atendem modelos de Porsche, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Land Rover, Jaguar e Volvo no mercado de reposição independente.

Grupo chinês só deve revelar detalhes do plano de produção nacional a partir de março de 2027.